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Afghanistan, Wardak, Arghandi, 13 November 2020 At dusk, the same day a car bomb destroyed a small Afghan National Security Forces base beside the highway at the gate between Kabul and Wardak provinces, trucks wait on the side of the highway to be admitted into an area where their vehicles are scanned by security officials. The gridlock is a daily occurrence at the entrance to Kabul. Trucks drivers queuing there complained of the insecurity on the road and its deteriorating condition, caused in large part by fighting between government and Taliban forces and, more specifically, by the Improvised Explosive Devices (IED) that the Taliban use to target their government enemies on the highway. In Wardak, the highway is littered with gaping craters caused by the IEDs, which, in turn, prolonging the journeys of commercial truck drivers and regular motorists alike. Truck drivers also complain of the numerous toll points along the highway from Helmand to Wardak. Perhaps surprisingly, most of the illegal toll-points are manned by government security forces rather than the Taliban. Afghanistan, Wardak, Arghandi, 13 novembre 2020 Au crépuscule, le jour męme où une voiture piégée a détruit une petite base des forces de sécurité nationale afghanes située sur le bord de l'autoroute, à la frontière entre les provinces de Kaboul et de Wardak, des camions attendent sur le bord de l'autoroute d'ętre admis dans une zone où leurs véhicules sont examinés par des agents de sécurité. Les embouteillages sont quotidiens à l'entrée de Kaboul. Les chauffeurs de camions qui y font la queue se plaignent de l'insécurité qui règne sur la route et de la détérioration de son état, causée en grande partie par les combats entre les forces gouvernementales et les talibans et, plus particulièrement, par les engins explosifs improvisés (EEI) que les talibans utilisent pour cibler leurs ennemis gouvernementaux sur l'autoroute. À Wardak, l'autoroute est jonchée de cratères béants causés par les engins explosifs improvisés, ce qui prolonge les trajets des conducteurs de camions commerciaux et des automobilistes ordinaires. Les chauffeurs de camions se plaignent également des nombreux postes de péage qui jalonnent l'autoroute entre Helmand et Wardak. Il peut ętre surprenant de constater que la plupart des postes de péage illégaux sont tenus par les forces de sécurité gouvernementales plutôt que par les talibans. Andrew Quilty / Agence VU